Nowoczesny silnik, niskie zużycie paliwa

Model NHR 300 wyposażono w chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik SYM z czterema zaworami, spełniający normę Euro 5+, z elektronicznym wtryskiem paliwa EFI Continental. Jednostka generuje 24 KM przy 7 500 obr./min oraz 22,5 Nm momentu obrotowego przy 7 000 obr./min, oferując płynną pracę i liniową reakcję na gaz. 6-biegowa skrzynia biegów pozwala w pełni wykorzystać dostępny moment obrotowy – zarówno podczas codziennej jazdy w mieście, jak i na trasach poza asfaltem. Zużycie paliwa wynosi 3,30 l/100 km (WMTC3), co przekłada się na niskie koszty eksploatacji oraz większy zasięg.

Duży zbiornik paliwa

Nowy zbiornik paliwa o pojemności 14 litrów zwiększa zasięg modelu NHR 300, ograniczając konieczność częstych tankowań. W połączeniu z niskim zużyciem paliwa umożliwia zarówno pokonywanie długich tras, jak i wygodne codzienne użytkowanie bez ograniczeń. Jego ergonomiczny kształt pozwala na naturalne i komfortowe ułożenie nóg kierowcy, ułatwiając kontrolę nad motocyklem zarówno podczas jazdy na siedząco, jak i na stojąco.

Szprychowe koła i dwukanałowy ABS Continental

Model NHR 300 wyposażono w koła szprychowe o średnicy 19” z przodu i 17” z tyłu, współpracujące z tarczami hamulcowymi 288 mm z przodu oraz 222 mm z tyłu i dwutłoczkowymi zaciskami. Taki zestaw zapewnia stabilne i przewidywalne hamowanie zarówno na asfalcie, jak i na nawierzchniach o ograniczonej przyczepności. Dwukanałowy system ABS Continental zwiększa poziom bezpieczeństwa i pewność prowadzenia w każdych warunkach.

Osłona silnika

Model NHR 300 jest standardowo wyposażony w dolną osłonę silnika, która dopełnia stylistykę przedniej części motocykla oraz wspomaga kierowanie przepływu powietrza wokół jednostki napędowej. Jednocześnie osłona zakrywa kluczowe elementy mechaniczne, przyczyniając się do ich dodatkowej ochrony.

Cyfrowy wyświetlacz LCD

NHR 300 wyposażono w cyfrowy wyświetlacz LCD o wysokiej czytelności, zapewniający przejrzyste prezentowanie najważniejszych informacji. Układ wskazań jest uporządkowany i łatwy do odczytania, co pozwala szybko sprawdzić kluczowe dane podczas jazdy.

Na ekranie wyświetlane są m.in. prędkość, obroty silnika, poziom paliwa, wskaźnik aktualnie wybranego biegu oraz licznik całkowity i dzienny, dzięki czemu kierowca ma dostęp do wszystkich istotnych informacji bez odrywania uwagi od drogi.

Podwójny port USB

Model NHR 300 jest standardowo wyposażony w podwójny port ładowania USB QC3.0 (Type A i Type C), umożliwiający szybkie i wydajne ładowanie telefonu lub innych urządzeń podczas jazdy. To praktyczne rozwiązanie zarówno do codziennego użytkowania, jak i podczas dłuższych podróży.

Przyciemniana szyba i handbary

Model NHR 300 jest standardowo wyposażony w przyciemnianą szybę oraz zamknięte osłony dłoni (handbary), które podkreślają jego adventure’owy charakter i zwiększają funkcjonalność motocykla. Szyba poprawia ochronę przed wiatrem, natomiast handbary ograniczają bezpośrednie oddziaływanie powietrza na dłonie oraz zapewniają dodatkową ochronę podczas jazdy w terenie.

Bagażnik pod kufer centralny

Model NHR 300 wyposażono w zintegrowany tylny uchwyt dla pasażera wraz z fabrycznym bagażnikiem. Solidna konstrukcja oraz duża powierzchnia ułatwiają trzymanie się pasażerowi, a także montaż bagażu lub top case’a, zwiększając praktyczność motocykla zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas podróży.