NOWY

TTLBT

CZARNY MATOWY

TTLBT

CENA WKRÓTCE

(Rok produkcji 2026)

Zaproszenie do podróży!

Łącząc wyrafinowany styl, najwyższy komfort i nowoczesne technologie, TTLBT jawi się jako luksusowy maksiskuter sportowo-turystyczny o odważnej stylistyce inspirowanej trwałością oraz symetrią żółwiej skorupy. Każdy element dopracowano z myślą o harmonijnej, w pełni kontrolowanej jeździe – ergonomia zoptymalizowana pod kątem długich tras, funkcjonalne schowki oraz zintegrowane systemy łączności zapewniają wygodę i pełną kontrolę w każdej sytuacji.

Adaptacyjne tryby jazdy, inteligentne systemy bezpieczeństwa oraz rozwiązania podnoszące komfort – takie jak elektrycznie regulowana szyba przednia i podgrzewane manetki – gwarantują płynność oraz przyjemność podróżowania niezależnie od warunków. Zaawansowany system Smart Key i intuicyjne technologie sprawiają, że każda wyprawa staje się prosta i naturalna. Wydajność, elegancja i innowacja łączą się w tym wyjątkowym maksiskuterze, gotowym towarzyszyć Ci kilometr po kilometrze – z klasą, pewnością i stylem.

12345678

System kontroli stabilności BOSCH 9.3 MSC

TTLBT wyposażony jest w system kontroli stabilności BOSCH 9.3 MSC (Motorcycle Stability Control). System wykorzystuje czujniki prędkości kół, moduł IMU oraz sterownik ECU do bieżącego monitorowania poślizgu kół i kąta złożenia w zakręcie. Dzięki niezależnemu sterowaniu siłą hamowania i mocą silnika podczas pokonywania zakrętów ogranicza ryzyko utraty przyczepności i zapewnia maksymalną stabilność oraz kontrolę nad pojazdem. Światła doświetlające zakręty włączają się automatycznie w zależności od kąta pochylenia motocykla i oświetlają wewnętrzną część zakrętu, znacząco poprawiając widoczność po zmroku. W połączeniu z systemem BOSCH 9.3 MSC oraz układem ABS/TCS z funkcją doświetlania zakrętów wyraźnie podnoszą poziom bezpieczeństwa.

7-calowy dotykowy ekran TFT

7-calowy, kolorowy wyświetlacz TFT z funkcją dotykową prezentuje wszystkie najważniejsze informacje o pojeździe. Oferuje trzy przejrzyste układy ekranu oraz automatycznie przełącza się między trybem dziennym i nocnym. Na wyświetlaczu można sprawdzić m.in. ciśnienie w oponach (TPMS), napięcie akumulatora, temperaturę otoczenia, aktualną godzinę, wybrany tryb jazdy, poziom działania systemu TCS oraz ustawienia tempomatu.

System umożliwia połączenie ze smartfonem i interkomem w kasku przez Bluetooth, co pozwala na prowadzenie rozmów telefonicznych oraz słuchanie muzyki. Obsługuje Apple CarPlay, dzięki czemu na ekranie można wyświetlać nawigację i wybrane aplikacje z iPhone’a. Smartfony z systemem Android łączą się bezprzewodowo przez Bluetooth, umożliwiając wykonywanie połączeń i odtwarzanie muzyki.

Inteligentny kluczyk nowej generacji pozwala na bezkluczykowe uruchamianie pojazdu, automatyczną blokadę kierownicy oraz wygodne otwieranie siodełka i korka wlewu paliwa jednym przyciskiem.

Inteligentne sterowanie | Tempomat

System ride-by-wire zapewnia w pełni elektroniczne sterowanie przepustnicą, co umożliwia aktywację tempomatu już od 50 km/h. Trzy tryby jazdy pozwalają dostosować reakcję silnika oraz poziom interwencji kontroli trakcji do aktualnych warunków – zarówno podczas dynamicznej jazdy, codziennych dojazdów, jak i w deszczu. Wszystkie najważniejsze funkcje zostały ergonomicznie rozmieszczone na lewym przełączniku na kierownicy, obejmując sterowanie światłami, kierunkowskazami, klaksonem, ustawieniami wyświetlacza TFT oraz tempomatem. Za pomocą przycisków SET/RES kierowca może ustawić i regulować wybraną prędkość jazdy.

Elektrycznie regulowana szyba i podgrzewane manetki

Szyba w TTLBT jest regulowana elektrycznie z poziomu kierownicy, co pozwala kierowcy dostosować jej wysokość do prędkości oraz warunków jazdy. Ogranicza to przepływ powietrza do kasku i zwiększa komfort podczas każdej podróży.

Czterostopniowo podgrzewane manetki utrzymują dłonie w cieple w niskich temperaturach, natomiast trzystopniowa regulacja podparcia lędźwiowego oraz niska wysokość siedziska (780 mm) zapewniają lepsze wsparcie i wygodę zarówno podczas jazdy, jak i postoju.

Podświetlany schowek pod siodłem o pojemności 37 l

37-litrowy schowek pod siedzeniem jest praktyczny i w pełni funkcjonalny, a jego wewnętrzne oświetlenie ułatwia dostęp po zmroku. Wewnątrz znajdują się również ergonomicznie rozmieszczone przełączniki, które ułatwiają demontaż kufrów bocznych.

Dodatkowe miejsce na bagaż

Oprócz podświetlanego schowka o pojemności 37 litrów pod siedzeniem, TTLBT oferuje łatwe w montażu kufry boczne o pojemności 14,4 l (lewy) i 13,6 l (prawy), a solidny centralny bagażnik umożliwia zamontowanie dużego kufra górnego. Z przodu znajdują się dwa oddzielne schowki: jeden z gniazdem 12 V do zasilania urządzeń oraz drugi z portem USB typu C do ładowania i podłączania smartfonów, co tworzy w pełni funkcjonalny i uporządkowany skuter na każdą podróż. W codziennym użytkowaniu, po zdjęciu kufrów bocznych, dynamiczna sylwetka oraz przemyślany design tylnej części są jeszcze wyraźniej widoczne.

Dwucylindrowy silnik o pojemności 508 cm3 z systemem Ride-by-Wire

Dwucylindrowy, chłodzony cieczą, ośmiozaworowy silnik rzędowy DOHC z mokrym sprzęgłem generuje moc 46 KM przy 6750 obr./min oraz moment obrotowy 49,9 Nm przy 5250 obr./min. Tłok bezwładnościowy redukuje wibracje, zapewniając wyjątkowo płynną pracę jednostki napędowej. Osiągi są zgodne z wymaganiami prawa jazdy kategorii A2. Elektroniczna przepustnica ride-by-wire współpracuje z trzema trybami jazdy – NORMAL TCS, RAIN oraz NORMAL TCS OFF – zapewniając bardziej precyzyjną i progresywną reakcję na gaz.

Zaawansowany układ hamulcowy, zawieszenie USD i opony o wysokich osiągach

Podwójne, faliste tarcze hamulcowe o średnicy 275 mm z czterotłoczkowymi, radialnymi zaciskami zapewniają mocne i progresywne hamowanie oraz doskonałe wyczucie dźwigni. Dźwignie hamulcowe mają czterostopniową regulację. W połączeniu z systemami Cornering ABS i TCS (z możliwością dezaktywacji) firmy Bosch 9.3 MSC, zestaw ten zwiększa bezpieczeństwo podczas pokonywania zakrętów. Hamulec ręczny, działający na tylną tarczę o średnicy 275 mm, stabilizuje skuter na podjazdach i pochyłościach podczas parkowania. Wytrzymały, 41-milimetrowy widelec Upside Down, mocowany do główki ramy za pomocą podwójnych półek, zwiększa sztywność konstrukcji oraz precyzję prowadzenia. Opony Maxxis Supermaxx S3, wykorzystujące nowoczesną technologię „HDFS FULL-SILICA”, szybko się nagrzewają i oferują doskonałą przyczepność. W rozmiarach 120/70-15 z przodu oraz 160/60-15 z tyłu zapewniają stabilność i pewność podczas dynamicznej jazdy.

Zawieszenie wielowahaczowe i aluminiowy wahacz

Długi, aluminiowy wahacz współpracuje z amortyzatorami gazowo-olejowymi oraz progresywnym układem zawieszenia. Wielowahaczowa konstrukcja skutecznie niweluje nierówności nawierzchni, poprawia przyczepność oraz zapewnia stabilność i pewność podczas pokonywania zakrętów.

Specyfikacja TTLBT

Typ silnika/cylinder: 2-cylindrowy, DOHC, 8-zaworowy
Pojemność: 508.0 ccm
Maks. moc: 33.5 kW (46 KM) @ 6750 obr./min
Maks. moment obrotowy: 49.9 Nm @ 5250 obr./min
Układ paliwowy: E.F.I. Vitesco
System chłodzenia: ciecz
Przeniesienie napędu: CVT
Norma emisji: Euro5+
Paliwo: Paliwo E10 (min. 92 oktanowe)

Zawieszenie przód: Widelec odwrócony 140mm – 41mm
Zawieszenie tył: Wahacz z centralnym amortyzatorem Multi-Link Gas-Oil
Hamulec przód: Dwie tarcze 275 mm z zaciskiem radialnym czterotłoczkowym
Hamulec tył: Tarcza 275 mm
ABS/TCS: ABS/TCS do pokonywania zakrętów BOSCH 9.3 MSC
Przednia opona: 120 / 70 – 15  56H
Tylna opona: 160 / 60 – 15  67H

Długość: 2235 mm
Szerokość: 890 mm
Wysokość: 1350 mm
Rozstaw osi: 1543 mm
Wysokość siedziska: 780 mm
Waga (pełne płyny): 241 kg
Zbiornik paliwa: 16.0 l

Galeria TTLBT

Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 5561§2 Kodeksu cywilnego. Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23 %). SYM Polska zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanym modelu. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Autoryzowanym Dealerem SYM Polska.